 |
 |
| 田中賢司プロ |
 |
|
 |
| |
| ----------< PR >---------- |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
|
|
|
ごるマガをご覧の皆さんこんにちは。今週の＜トライ！フィッティングクラブ＞はTSURUYA AXEL DUAL
IMPACT HM DRIVER です。このドライバーの特徴はなんと言っても革新的な飛びの機能を持ったデュアルインパクト。ボールとヘッドの変形タイミングが一致するという従来にない機能。インパクト時の衝撃に左右されない独立したウエイト（パワーメタル）を持つことで、ボールとヘッドの変形→復元のタイミングが一致し、ボールの初速を上げ飛距離アップする。ヘッド構造はCFRPというCarbon
Fiber Reinforced Plasticで構成され、強度が高くボディの約50%を軽くすることでバックフェースに約30ｇのウエイトを持たせている。
つるやは高性能なクラブが揃っていますね。残念ながら多少知名度は低いかもしれませんが、他のモデルも含め毎回試打が楽しみなクラブの1つ。今回のアクセルも前評判が高いモデルなので期待大！ |
|
 |
|
| 【IMPRESSION】 |
|
| ◇ TSURUYA AXEL DUAL IMPACT HM DRIVER |
|
 |
|
セットアップ・・・400ccのヘッド体積ですがそれほど大きく感じません。デザインに関しては好みが分かれるところですが、慣れてくれば目標に対してスクエアにセットしやすく結構いいかも。
打感・・・感触としては今までに経験したことがないようなソフトさと弾き感。言葉で表すのが難しいですが、“スコーン”という打球音で感触はゴムっぽい？非常に弾力感がありボールとヘッドの変形→復元というのはこの事かとインパクト直後に後押ししてくれるような感触が伝わってきますね。デュアルインパクトの打感が十分楽しめますよ。
弾道・飛距離・・・球の高さは中弾道から高弾道域。普通に打って軽い綺麗なドローボールが自然に打てる。飛距離も直進性が高く球の回転数が少ない感じがしますね。そのため、かなりの距離が出ていました。
打ちやすさ・・・クラブの手元側がやや軽くなっていますが、その分ヘッドが効いているため楽に振れます。ヘッドの返りが良く捕まるクラブですね。バランスよく打ちやすく出来てます。
ターゲット・・・パワーに自信のない人やスライサーに良いでしょう。ドローボールを打ちたい人にも良い。また、デュアルインパクトの打感を体感したい人は是非トライしてみてください。 |
 |
| 写真提供：(株)ネコ・パブリッシング ゴルフギア誌 |
|
|
